второй закон Ньютона, законы сохранение неточны
Г. Галилей опытным путем разработал теория равноускоренного движения, при этом, не оценивая, форма Движение с ускорением, из- за чего ОСОБЕННОСТИ Движение с ускорением не были учтены и с Г. Галилеем и с И. Ньютоном.
1.Движение с ускорением происходит взаимодействие тел, где действия является часть явления.
2.Способствие действия свою очередь перемещается с ускорением, так как меняется положение точки взаимодействия.
3.При прекращении действия, тело продолжает движение в этой точке или в это время приобретенной скоростью, т. е. параллельно движению ускорению, действует состояние инерции.
Например, одновременно стартуют два автомобиля, двигайся с ускорением на 1, через 3 секунда набирают скорость 3 м/с и, начиная с этого момента,
первый автомобиль отключает двигатель, продолжает движение по инерции и через секунду проходить 3 м пути.
Второй автомобиль, продолжая, двигайся с ускорением через секунду проходить 3,5 м пути.
Если второй автомобиль, так же как первый автомобиль, отключил двигатель, то без утрата сил проходил 3 м пути. Следовательно, 3 м пути автомобиль проходить по инерции, а 0,5 м пути автомобиль проходит под действие сил. Такой результат получается при любом другом интервале времени.
Преодолев 3м пути двиготел сила не тратит, ни какой работа не выполняет, так как это работа било выполнено преведущих интервалах и сохранились в виде инерции по законам сохранение, то есть работа совершаемая силой выполняется на 0,5 м пути, для преодоление 3м пути не кокой силы не требуется.
Следовательно, работа сила определяется с помощью не той пути, которое проходило автомобиль в этот интервале времени, а той пути, которое автомобиль проходило под воздействие сил.
Тело под действие сил за dt= t_n- t_n-1 интервал времени проходит путь в размере ds=s_n-s_n-1, если за dt интервал времени действие сил прекратилось, тогда тело продолжал движение по инерции с скоростью u_n-1 , которые било преберетением телом точке s_n-1 или t_n-1 момент времени, перемещая ds_1= v_n-1dt или ds_1= at_n-1dt отрезок пути, без действие сил.
Под действием сил тело перемещается на ростаяние ds - ds_1 , которое можно принимать как «рост перемещение», обозначит dx, следовательно, dx=ds - ds_1
так как, ds=s_n-s_n-1, s_n=at_n^2/2 , s_n-1=at_n-1^2/2 и ds_1= at_n-1dt, тогда.
ds= at_n^2/2 - at_n-1^2/2 , ds= a(t_n^2 - t_n-1^2)/2 , ds= a(t_n + t_n-1) dt /2
dx=ds - ds_1 , dx= a(t_n + t_n-1) dt /2 - at_n-1dt ,
dx= a(t_n + t_n-1 - 2t_n-1)dt/2, dx= adt^2/2
Так как a=du/dt, тогда dx=dudt/2
du- Переделная минималная величина изменение скорость движения за dt интервал времени.
Если действия сила за dt отрезок времени считат как «порции действия» тогда во время t_n количество «порции действия» будет tn/dt , а за единицу времени 1 /dt= n частота воздействие.
Это значит, что работа сил за dt интервал времени соответствует dx перемещение, а за t =ndt интервале
x=ndudt/2, или
x= s/n,
s/dx= at^2/2 adt^2/2 =n^2
Следовательно, для перемещение тело в размере x= s/n, необходимая количество переедаемая импульса и энергии должен сответствуват в этот перемещение.
Если второй закон Ньютона F=Ma записать с помощью перемещение под действие сил x,
F=2Mx/t^2, или
F=2Ms/nt^2, так как
2s/t^2=a тогда
F=Ma/n; или
F=Mdv/dt n так как
F=mdv/dt тогда
второй закон Ньютона в общем виде
mndv/dt = Mdu/dt
Сила действия F=mndv/dt где n - частота действия, mdv=nm_0dv, импульс за dt интервал времени m_0dv.
Сила взаимодействия пропорционально частоте действия.
второй закон Ньютона общем виде
Закон сохранение импульса
mndv = Mdu
Например, автомобиль весом 1000кг за 15 секунд набирает скорость 28м/с (100км/час), двиготел автомобиля совершает 1000 оборотов, засасывая примерно 1кг горючую смесь (700 литр воздух и 80 грам. топливо) или 0,07 кг за секунду. Скорость автомобиля через секунд 2м/с.
Импульс автомобиля до разгона Mu_1=1000*0 = 0
Импульс газа m =0,07кг *1000=70
Импульс газа через один секунд mv;_2=0,07 *0=0
Скорость свободного истечение газа принимаем 1000м/с
Скорость автомобиля после одного секунда разгона (1000 *0 + 0,07 *1000 = 1000*u_2 + 0,07 *0), u_2=0,07м/с против действительного u_2=2м/с
С помощью выражение mndv /dt = Mdu/dt и n=100 рабочих тактов за секунду u_2 = 7м/с против u_2=2м/с результат соответствует, если считать что при расчете все сопротивление и потери не учитывали.
Например, пассажирский самолет весом 50000 кг при разгоне ежесекундно расходует 1кг топливо, следовательно, ежесекундно из сопли истекает 15кг массы со скоростью 1000м/с и передают импульс самолету 15000кгм/с, впоследствии течение одного секунда самолет набирает скорость 15000/50000=0,3м/с. Понятно, что это не так,
Это значит что сила действия , Следовательно и импульс и энергия пропорционально частоте действие.
Так как dx= dudt/2, и E= Fs, то тело за dt интервал времени получает энергию
E_0=Fdx, за t интервал времени
E_x=nE_0 или E_x=nFdx, так как dx=s/n^2
Находим E_x=nFs/n^2
E_x=Fs/n откуда
E= n E_x так как
E=Mu^2/2 и E_x=mv^2/2 тогда
nmv^2/2 =Mu^2/2
по формуле E =mnu2 /2 потери масса солнца за секунду.
частот света n, скорость света c, количество солнечной энергии E, потери масса солнца за секунду m.
составляет m=10^-5кг, вместе подсчитанных 4 млн.т