Автор: Наседкин Владимир ( putnik )
""Если же взять профиль крыла от Константина:
http://elementy.ru/blogs/image/2527/
То на нём впереди крыла красных стрелок снизу уже не будет, верхние красные стрелки скомпенсированы не будут.
И такое крыло с нулевым углом атаки точно зароется в землю ещё на взлёте... :-)
PS: И то, что при нулевом угле атаки у реальных самолётов всё-таки есть совсем небольшая подъёмная сила, так это спасибо надо сказать особой форме самой левой части профиля крыла.""
Вы совершенно неправильно нарисовали линии тока воздуха, что свидетельствует о том, что Вы ничего не поняли. :-(
Посмотрите внимательно на все рисунки из
http://www.rcdesign.ru/articles/avia/wings_profile .На всех рисунках линии тока после крыла напрвлены вниз, а у Вас они даже чуть-чуть поднимаются вверх. Конечно, возникает интуитивная уверенность, что в левой верхней передней части воздух давит на крыло, ведь он поднимается вверх. И эту уверенность у Вас ничем не перебить. :-)
Ладно, тогда рассмотрим более простую схему. Автомат выстреливает серию тенисных мячей на два наших экрана. Первый экран отражает мячи немного вверх, а второй горизонтальный, от него мячи отражаются вниз. Будет эта система из двух экранов испытывать подъёмную силу?
Будет, потому что она переводит шары из горизонтального движения в движение под углом вниз. Если Вам так трудно понять, как именно действует уравнение Бернулли (а молекулы воздуха отличаются от бильярдных шаров тем, что они сами хаотически движутся и, поэтому, имеют, кроме кинетической, и потенциальную энергию), то просто поймите, что крыло отбрасывает воздух вниз, поэтому само движется вверх.:-)
предыдущая
e-mail: 
