ЭлементыЭлементы большой науки
Жизнь в науке. Дневники
Главная / Дневники / Роман Романович / Запись

УСПЕХ ИЛИ НОБЕЛЬ. АНДРЕЙ ФУРСЕНКО УТВЕРЖДАЕТ, ЧТО РОССИЙСКИЕ УЧЕНЫЕ НЕ БЕРУТСЯ ЗА АМБИЦИОЗНЫЕ ПРОЕКТЫ, ХОТЯ НА НИХ ЕСТЬ ДЕНЬГИ

03.01.2008
18:42
Есть интересная статья, даже не знаю что думать! Приведу выдержки из нее.
Юрий Медведев. "Российская газета" - Федеральный выпуск N4542 от 13 декабря 2007 г.
http://www.fasi.gov.ru/news/press/1184/
"...Однако ситуацию, по сути, "взорвал" министр Андрей Фурсенко, обратившись к молодым ученым с двумя вопросами. - Долгое время наука была на "голодном пайке", но сейчас в нее пошли огромные деньги, и возникла новая проблема: как их истратить, - начал он. - Беда в том, что мы топчемся на небольшой инновационной площадке, где одни и те же лица. Все друг друга знают. Как расширить этот инновационный круг?
Скажем, финансирование РАН сейчас резко растет, а число публикаций в престижных научных журналах падает. Россия в мировом научном рейтинге опускается все ниже. То есть деньги, увы, решают далеко не все. Кроме того, наши академики не могут предложить однозначные критерии того, какие работы надо считать работами мирового уровня. Жесткие и формализованные оценки по публикациям и цитированию якобы не всегда справедливы и нередко искажают положение дел. Ученые и чиновники минобрнауки увязли в этих спорах, а финансирование продолжается по принципу: "всем сестрам - по серьгам".
...почему молодые ученые предпочитают в науке идти по уже проторенной тропе и не берутся за амбициозные задачи? "Мы несколько раз объявляли конкурс на такие проекты, готовы выделить под них большие деньги, но нет желающих, - продолжил Фурсенко. - Да, это риск, это ответственность, но это и шанс, как говорится, сорвать банк. Вписать свое имя в историю науки, может быть, стать нобелевским лауреатом". ...

Судя то тому, что министр несколько раз возвращался к вопросу об амбициозных задачах, стало ясно, что для него сегодня это самый больной вопрос. Он искренне не понимает, почему ученые к ним равнодушны...."
Ответить предыдущая | следующая

КОММЕНТАРИИ:

05.01.2008 23:13#
Успех или Нобель. Андрей Фурсенко утверждает, что российские ученые не берутся за амбициозные проекты, хотя на них есть деньги
К сожалению рыцарей науки становится все меньше...
Хочу привести цитату из лекции Андрея Линде:
"Когда меня иногда просят в Стэнфорде сделать какую-нибудь зажигательную лекцию для студентов, которые еще не выбрали себе специальность, объяснить им, что хорошего в физике, чтобы они все шли туда и физикой занимались... я один раз согласился это сделать. А потом, когда я туда пошел и стал им говорить, я вдруг увидел, что говорю что-то не то. Я начал говорить, что, мол, ребята, если вы можете — не идите в физику!.. И тут эта женщина, которая меня пригласила, она так села... «Как же, — говорит, — мы хотим, чтобы...» Я говорю: «Если вы можете не быть физиками — не идите в физику. Если вы можете не быть поэтами — не пишите стихи. Если вы можете не быть скульпторами — не лепите скульптур. Но если вы художник, для вас будет болезненно не писать картины. Болезненно! Для вас будет это просто невозможно. Если вы физик, если вы поражены тем, что есть какие-то проблемы, которые — вот как гвоздь, ну вы не можете перестать про это думать... Ну, тогда что вы меня спрашиваете? Тогда делайте это, ну а так, я вам рекомендую: нет, ребята, в computer science платят больше, так что...»

06.01.2008 00:09#
Успех или Нобель. Андрей Фурсенко утверждает, что российские ученые не берутся за амбициозные проекты, хотя на них есть деньги
"К сожалению рыцарей науки становится все меньше..."
Тем больше их ценить надо! :)
06.01.2008 01:03#
putnik
Успех или Нобель. Андрей Фурсенко утверждает, что российские ученые не берутся за амбициозные проекты, хотя на них есть деньги
Да... Интересная статья.
Я просто удивлен, что министр Андрей Фурсенко озадачен подобным вопросом. Не ожидал такой позиции от чиновника столь высокого уровня.

Насколько я знаю, интересных идей по России "бродит" много. И если он в самом деле заинтересован в расширении "небольшой инновационной площадки, где одни и те же лица", то что ему мешает проводить более широкие конкурсы, хорошо оповестив о них в СМИ???
Какая разница, кто предложит/выскажет интересную неожиданную идею: академик, молодой ученый, студент, школьник, или еще кто...
Насколько идея стоящая, решит ее открытое обсуждение специалистами.

Так что с новыми амбициозными идеями проблем я уверен - нет.
Проблемы есть в отсутствии удобного пути для их изложения/продвижения, с соблюдением авторских прав на них.

По жизни и по своей работе мне иногда приходилось (и приходится) сталкиваться с гос. чиновниками довольно высокого ранга. Настрой у них надо сказать совсем другой, чем у А.Фурсенко.
Правда справедливости ради должен сказать, что они (чиновники) тоже изменились в последние годы. Изменились их интересы/стимулы, подходы.

Вот живой пример, совсем "свеженький", хоть и с длинной предисторией: :-)
В Москве сегодня есть огромная проблема - автомобильные пробки.
В 2005 году она тоже была, но не настолько острой, как сейчас. У меня есть конкретное предложение, как решить эту проблему. Предложение вполне реальное, современным технологиям вполне посильное. И главное (к сожалению) - оно единственное. Если бы я сейчас и здесь изложил его, вы бы с ним согласились - другого варианта нет. И реализовывать его надо было начинать еще пару лет назад, или хотя бы сегодня. Через пару лет автотранспорт на улицах Москвы "встанет". Полностью. Это будет одна большая автопробка... :-((

Так вот. Написал я тогда предложение на сайт мэрии Москвы (третье снизу, 21.01.2005, 13:57). И... тишина.
Кстати, другое (чужое) письмо, что расположено там прямо под моим (второе снизу) характеризует, какова была связь с Мэрией в то время...
Спустя немного времени на сайте тихо появился Форум. И все.

Спустя примерно полгода-год, мне по e-mail пришло письмо из одного крупного сибирского города (называть не буду) в котором некто просил изложить ему суть предложения. Мне, как сисадмину, не стоило труда глянуть от кого конкретно пришло это письмо. Оно было из мэрии этого города. Обратившись по имени отчеству к пославшему письмо (в e-mail ФИО не было указано) я поинтересовался, интересуется он в частном порядке, или от лица мэрии. Ответа не было...

Совсем недавно, буквально пару недель назад, зашел я опять на сайт мэрии Москвы, увидел там новую для себя страничку "Обращения в Правительство Москвы", порадовался сдвигам в лучшую сторону, и решил с ее помощью узнать, можно ли сегодня как-то открыто изложить свое прежнее предложение (по автопробкам). Ответ был просто мгновенный!
Мне на сотик позвонил один высокопоставленный чиновник из Мэрии (он представился), мы с ним мило побеседовали минут 10, и условились, что я сброшу ему свое предложение на его e-mail (как ответ на его тестовое письмо).
И чтобы вы думали? Запрос пришел очень быстро, но... с обратным адресом: ***@mail.ru !!! ("звездочками" я заменил реальный адрес)
Вот так вот. Мол излагайте... :-)

И какой мне в этом интерес? :-)
Если я не буду значиться даже автором своей идеи/предложения...

А мое предложение по полному решению проблемы с автопробками вполне реально реализуемое. Современными технологиями. Но оно "не лежит на поверхности" и догадаться сходу трудно... Оно очень долгосрочно реализуемое и очень затратное. Но другого пути точно нет.
Зато результат будет просто фантастический: ни одной пробки в городе, все дороги - свободные.
06.01.2008 02:26#
chronicler
Успех или Нобель. Андрей Фурсенко утверждает, что российские ученые не берутся за амбициозные проекты, хотя на них есть деньги
Любопытно. Вы знакомы с популярной статьей К.Ю. Богданова об авто-пробках? Он недавно в очередной раз успешно "засветился" на Элементах. Сейчас не нашел статью, если нужно, поищу.
06.01.2008 13:23#
putnik
Успех или Нобель. Андрей Фурсенко утверждает, что российские ученые не берутся за амбициозные проекты, хотя на них есть деньги
> Любопытно. Вы знакомы с популярной статьей К.Ю. Богданова об авто-пробках? Он недавно в очередной раз успешно "засветился" на Элементах. Сейчас не нашел статью, если нужно, поищу.

Нет, я незнаком с таким автором и его работами.

Похоже вы имеете ввиду работу К.Ю.Богданова www.courier.com.ru%2Fkvant%2Fkv0503bogdanov.pdf&text=%D4%E8%E7%E8%EA%E0%20%E0%E2%F2%EE%EC%EE%E1%E8%EB%FC%ED%FB%F5%20%EF%F0%EE%E1%EE%EA&dsn=0&d=36807&sh=2&sg=30&isu=1">"Физика автомобильных пробок" в журнале "Квант" №5 (сентябрь-октябрь) 2003г.
А "засветился" - это наверное здесь. :-)

В указанной вами работе Богданова есть анализ возникновения пробок (на МКАДе и всего пара причин), есть динамика их постепенного "рассасывания", но нет решения проблемы. :-)
Рекомендация, приведенная в самом ее конце: "Не приближайтесь к бамперу впереди идущей машины!" - конечно ничего не решит. Особенно сегодня. Сегодня автомобилями заполнены не только все главные автострады г.Москвы, но и все прилегающие к ним ранее совсем тихие улицы... :-((

Проблема стала слишком глобальной, чтобы ее можно было решить таким простым способом...
Мое предложение совсем о другом. :-)
Вести дневник и оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи
Логин:
Пароль:
Зарегистрироваться
Последние сообщения
Помощь
Всего дневников: 654

Пользователей
в системе: 2783

Всего записей
и комментариев: 50262

Записей и комментариев
за последние 24 часа: 16

АКТИВНЫЕ ДНЕВНИКИ


 
Энциклопедия | Новости | Блоги | Календарь | Право | Библиотека | Детские вопросы | ЖОБ При поддержке фонда Дмитрия Зимина - Династия